Nel 1975 la Boeing concepì un nuovo aereo a lungo raggio in grado di spalleggiare il 747 che si dimostrava spesso troppo capiente per le rotte a bassa densità di passeggieri, venne così creato il Boeing 767 che entrò ufficalmente in servizio verso la fine degli anni '70; nonostante la scarsa autonomia e le non brillanti prestazioni il Boeing 767 ha avuto, nel corso del tempo, un discreto successo anche se il divario tra lui ed il 747 è sempre stato molto alto, esistono circa 4 versioni del 767 tutte e quattro diverse tra loro, l'ultima creata la versione 400 è impiegata molto per il lungo raggio domestico nel terriorio americano; Delta Airlines e American Airlines detengono il record di maggior acquirenti di questo velivolo.
Nel 1994, per colamre questo divario tra il 747 ed il 767, la Boeing lanciò sul mercato il Boeing 777 o anche "triple 7" ed è stato il primissimo aereo progettato e costruito col supporto di piloti e linee aeree dalla casa costruttrice americana.Una della caratteristiche distintive del 777 è costituita dalla sezione trasversale della fusoliera perfettamente rotonda rispetto alla forma più ovoidale dei Boeing precedenti. Ciò conferisce forza strutturale e semplicità alla fusoliera, rendendola meno soggetta alla fatica. L'aeromobile ha un'enorme capacità di carico sottocoperta, persino superiore a quella del 747–400 in termini di peso e non di volume.
Ho effettuato 4 voli su un Boeing 777 ed è stato x molto tempo il mio preferito fino a che non ho volato per la prima volta sull'Airbus A340 lo scorso novembre; è un aereo molto stabile e sicuro nonostante abbia solo 2 reattori ,ma come spesso dico sono molto gradi e valgono per 4 o forse 6.
Riportiamo nella tabella le caratteristiche tecniche di questi due velivoli ci riferiamo alla versione 300 ( la piu usata ) per tutti e due gli esemplari
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Caratteristiche varie |
Boeing 767 |
Boeing 777 |
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Lunghezza totale |
51.60 m |
63.9 m |
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Apertura Alare |
47.60 m |
55.9 m |
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Capacità massima |
350 passeggieri |
450 passeggieri |
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Quota operativa |
32000 ft / 10450 m |
35000 ft / 10668m |
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Velocità di crociera |
850 km/h |
893 km/h |
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Velocità massima raggiungibile |
900 km/h a 30000 ft |
1030 km / h a 30000 ft |
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